Din nou drona de scandal
A devenit deja o obișnuință în a afla ca o dronă a intrat în spațiul aerian sau maritim al țării noastre.
A devenit deja o obsesie comunicarea oficială de la președinte în jos și repetată la fiecare drona identificată, prin care suntem informați ca sigur aceea a fost una rusească. Aceasta pentru ca ulterior să constatăm tot noi cititorii, fie ca cele rusești adevărate au fost în Ucraina fie ca au fost ucrainiene etc etc
De aceea ar trebuit introdusă în clasificarea dronelor și o nouă categorie cea a dronei de scandal, vorba aceea nici cal și nici măgar dar plină cu scandal!
Din scandalul dronelor navale care puteau produce o catastrofă națională și închide portul Constanța. am aflat ca ele erau ucrainene 1.000.000% dar nu am aflat ce căutau ele în apele noastre teritoriale încă de la lansarea lor ceea ce este total interzis!
Scuza bâiguită ca ar fi fost preluate în comandă electronică de către ruși nu tine decât la copii de grădiniță poate, pentru ca detonarea lor a fost făcută de la distanță și din controlul ucrainian nu rusesc!
Din scandalul dronei căzute pe acoperișul blocului din Galați am aflat inițial ca ar fi fost grav răniți doi români și din imaginile și datele ulterioare am constatat ca in afara unei sperieturi și poate ceva zgârieturi cei doi nu aveau nimic. De asemenea ca drona nu era cu certitudine rusească și nici nu purta vreo încărcătură explozivă demnă de a produce vreo avarie serioasă
Din scandalurile dronelor identificate pe radar și pentru care aviația militară a ridicat avioanele F-16 și elicopterele sale matusalemice Puma am aflat ca fie nu au putut fi doborâte, fie ca au părăsit spațiul aerian, fie ca și-au lovit țintele din Ucraina
Însă cele mai importante lucruri aflate din aceste scandaluri cu drone sunt următoarele
1. Drona este un aeromodel pe care îl
- poate construi oricine la orice scară folosind modelul copy paste fără garanția și mijloacele de autentificare a producătorului pieselor și componentelor ca la avioane
- poți vopsi și pe care poți scrie ce vrei tu de la Made in Rusia începând
2. Drona aeriană și navală poate folosi mai multe sisteme de ghidare dar cele doborâte sau distruse de ucraineni au sistemele de ghidare în general de tip GPS - ghidate de sateliții Starlink la care rușii, ce să vezi, nu au acces!
3. Drona poate duce cu ea încărcături explozive de diverse tipuri și mărimi care să justifice prin capacitatea de a produce pagube directe costurile ei
4. Nu avem mijloace și capabilități de atac și distrugere antidrona de la sol, singurele tunuri antiaeriene cu tragere rapidă marca Oerlikon existente in dotarea armatei și posibil a fi folosite sunt în curs de modernizare
5. Prețul de cost per total al distrugerii unei drone din aer este fabulos în raport cu prețul unei drone
6. Piloții români sunt obligați a deschide focul asupra unei drone doar dacă sunt siguri ca se afla deasupra unei zone nepopulate. Adică dacă are un plafon de nori sub drona identificarea vizuală nu poate fi făcută de pilot
7. USR a declarat ca AUR ar fi votat împotriva doborârii dronelor deasupra teritoriului României nefiind în proiectul de lege stabilite exact condițiile în care acestea pot fi doborâte, responsabilitățile fiecărui participant la acțiunile de doborâre, drepturile celor afectați de acțiunile de doborâre a dronelor, etc Nu de alta dar să ne închipuim ca o rachetă aer aer lovește sau nu o dronă de atac echipată cu exploziv langa o zonă populată aflată în apropiere sau unde se află obiective economice sau militare!
8. Dronele aeriene au fost identificate de la început de către centrul de control și comandă al NATO de la Torrejon Spania
Drona și ceapa de Buzău!
Parcă special pentru a face celebra ceapă roșie de Buzău ultima drona a fost doborâtă în județul păstorit de Marcel Ciolacu și de unde se trage și vestita ceapă roșie ca steagul Rusiei lui Putin. Tot la Buzău se află pe lângă un centru național de roșii și alte legume, și centrul de instruire în zbor al piloților militari români dotat cu avioane de luptă și antrenament subsonice L 39 dar și IAK 52 (cu ultimul ucrainienii doborând multe drone)
Am aflat grație presei avide de a capta și transmite apoi informații de actualitate ca:
- drona cu pricina a intrat în țară și s-a plimbat bine mersi timp îndelungat prin vreo șase județe
- piloții italieni de pe Typhoon au ratat interceptarea și doborârea dronei trăgând pe lângă și proiectilul lovind solul într-o zonă nepopulată.
Deoarece “performanțele” din trecut ale piloților militari italieni care de exemplu nu au putut participa la primul atac asupra Irakului pentru că au ratat alimentarea în aer, nu ne mai miră nimic decât poate, prezența lor cu Frecce Tricolori la mitingurile aviatice de la noi sau prețurile mari de pe produsele Aeronautica Militare comercializate prin malluri
Ce nu am aflat despre drona de Buzău:
- fiind drona în zona de acoperire oferită de Centrul de instruire a pilotilor militari de la Bobocu Buzău unde tatăl lui Marcel Ciolacu a fost pilot instructor, se naște întrebarea de ce nu au fost trimise avioanele subsonice de acolo și au fost trimise avioanele supersonice F16. Pentru ca evident prețul de cost este altul iar viteza mică a dronei făcea mai util avionul subsonic decât cel supersonic. În plus dirijarea radar era aceeași, iar drona putea fi doborâtă cu tunul de bord care reprezintă o variantă mai ieftină și sigură decât o rachetă
- de ce nu a fost trimisă o celulă formată dintr-un avion IAK 52 și un L-39 pentru interceptarea dronei care costau ambele pe sfert cât F-ul 16 trimis mai ales ca ambele avioane au asigurate la aerodromul militar Bobocu Buzău echipaje în stare de alarmă antrenate pentru trageri cu tunul de bord în ținte aeriene
- ce tip de drona a fost totuși, de atac sau de spionaj sau doar de scandal
Napoleon și … Dronele rusești
Napoleon a spus pentru posteritate și umanitate ca “Toate femeile sunt desfrânate, mai puțin mama și sora mea, dar să nu uităm ca și ele sunt femei”
Parafrazându-l pe Napoleon și folosind spusele lui Nicușor Dan, Radu Miruta, Radu Tudor de la Antena 3, și alții ca ei toate dronele sunt … rusești!
Drona și matematica
Fiindcă tot avem un matematician în fruntea țării poate ne spune el care ar fi raza de viraj necesară unui avion supersonic precum F16 în timpul interceptării unei drone care zboară cu 150 km/h la circa 1-2 km maxim de granița. Nu de alta dar s-ar putea să observe ca săracii piloti români trec ca săpunul pe lângă drone pentru ca viteza minimă de angajare a avionului F16 cu armament și rezervoare suplimentare este de peste 570 km/h
Ca să nu spunem ca sunt șanse majore ca în funcție de unghiul de interceptare al dronei de către piloti să fie obligați sa sară parleazul la ucrainieni ca neoficial e voie și oficial nu se comentează nimic!
