Un ofițer francez de pe portavionul „Charles-de-Gaulle” a postat pe aplicația sportivă Strava date de localizare în timp aproape real, dezvăluind poziția exactă a grupului aeronaval în Marea Mediterană. Deși prezența portavionului în regiune era cunoscută, publicarea acestor informații online reprezintă o breșă de securitate gravă, într-un context de tensiuni și conflicte în Orientul Mijlociu, scrie Le Monde
Pe măsură ce grupul aeronaval francez se apropie de Iran, ziarul „Le Monde” a identificat un militar francez care folosea aplicația sportivă în mijlocul Mării Mediterane. Este o breșă de securitate care nu a fost remediată, deși publicația a semnalat-o anterior.
Pe 13 martie, la ora 10:35, în mijlocul valurilor, Arthur (nume modificat), tânăr ofițer al marinei naționale, își face alergarea pe puntea portavionului pe care servește. Pentru a-i înregistra performanțele – puțin peste 7 kilometri parcurși în 35 de minute – folosește ceasul inteligent de la încheietură. Datele astfel colectate ajung pe Internet.
Arthur are un profil public pe aplicația Strava: oricine îl poate accesa. Astfel, tânărul a semnalat practic în timp aproape real poziția exactă în Marea Mediterană a portavionului „Charles-de-Gaulle” și a escortelor sale, la nord-vest de Cipru și la aproximativ 100 km de coastele Turciei, a constatat „Le Monde”.
Prezența în regiune a grupului aeronaval francez, compus din cel puțin trei fregate și un vas de aprovizionare pe lângă portavion, nu este un secret. Pe 3 martie, Emmanuel Macron anunța personal că a ordonat desfășurarea acestuia, la câteva zile după începutul conflictului dintre Israel, SUA și Iran. Portavionul francez se afla inițial în Marea Baltică pentru exerciții NATO și ar fi trebuit să rămână acolo până în mai. Pe 6 martie, era anunțat trecerea sa prin Strâmtoarea Gibraltar.
Transmiterea poziției exacte a grupului aeronaval, aproape în timp real și public pe Internet, reprezintă însă o imprudență periculoasă într-un context de război în Orientul Mijlociu. Mai ales că, în ultimele săptămâni, cel puțin două baze militare franceze din regiune au fost lovite de atacuri iraniene. Un soldat francez a fost ucis, iar alți șase răniți în nordul Irakului, ca urmare a unui atac cu dronă.
Mai multe profiluri Strava
Prin contul lui Arthur pe Strava, oricine poate urmări mișcările portavionului „Charles-de-Gaulle” și ale vaselor sale escortoare. Pe 14 februarie, o activitate de alergare în largul Cotentin arată marinul la 40 km de Cherbourg. Pe 26 și 27 februarie, datele Strava indică prezența lui Arthur la Copenhaga, în timp ce portavionul făcea escală la Malmö, Suedia. Iar pe 13 martie, tânărul se află la nord-vest de Cipru. Această informație poate fi verificată ulterior, prin imagini satelitare recente ale zonei.
Pe fotografia satelitară realizată la puțin peste o oră după alergarea lui Arthur se observă clar forma portavionului francez, lung de 262 metri. Pe imagine a fost adăugat traseul geolocalizat al alergării, sub forma unor bucle în apă, probabil pentru că marinarul alerga pe un vas aflat în mișcare. Traseul se află la aproximativ 6 km de locația portavionului fotografiat. Această diferență poate fi explicată fie prin faptul că Arthur era pe portavion, care și-a continuat deplasarea, fie că se afla pe unul dintre vasele escortoare. În ambele cazuri, partajarea publică a activităților sportive a permis „Le Monde” să localizeze portavionul.
Contactat, Statul Major al Armatei a declarat că publicarea traseului pe Strava „nu este conformă cu instrucțiunile în vigoare”, la care „marinarilor li se reamintește constant”. „Igiena digitală a luptătorului” face parte din „cerințele obligatorii înainte de orice desfășurare”, iar comandamentul afirmă că „vor fi luate măsuri adecvate”.
Arthur nu este singurul militar identificat de „Le Monde” pe Strava. Pe un alt vas aflat în misiune recentă, cel puțin un profil public postează activități sportive cu localizare, dezvăluind poziția navei. Profilurile publice conțin și fotografii de pe punte, alte cadre militare sau echipamente sportive din interiorul vaselor.
Breșe anterioare
Aceste dezvăluiri amintesc de cele semnalate de „Le Monde” în toamna lui 2024. Atunci, „StravaLeaks” documenta breșele de securitate cauzate de folosirea aplicației de către gărzi de corp ale președinților francez, american și rus, permițând identificarea, urmărirea și anticiparea unor deplasări ale șefilor de stat.
În ianuarie 2025, Marina Națională franceză a fost de asemenea implicată: membri ai echipajului submarinelor nucleare lansatoare de rachete (SNLE) au divulgat prin Strava informații despre calendarul patrulelor. Instituția recunoștea atunci „neglijențe individuale care nu constituie însă breșe ce ar putea afecta activitățile bazei operaționale de la Île Longue”.
Următorul portavion francez, „France-Libre”, al cărui nume a fost recent dezvăluit de Emmanuel Macron, urmează să înlocuiască „Charles-de-Gaulle” în jurul anului 2038. Cu o capacitate maximă de 40 de aeronave, dotat cu trei catapulte și drone, construcția sa va mobiliza „cele mai bune inteligențe ale țării, cele mai rare expertize și vocații de top”, a declarat președintele. Rămâne de văzut dacă marinarii vor păstra experiențele sportive pentru ei sau le vor continua să le publice online.
A French naval officer unknowingly revealed the location of the aircraft carrier Charles de Gaulle by sharing a public workout on the fitness app Strava.
— Clash Report (@clashreport) March 19, 2026
His run, recorded at sea, made it possible to pinpoint the carrier’s position in the Mediterranean near Cyprus.
Although the… pic.twitter.com/YGrZVChrgH
