Alianța Nord-Atlantică analizează scenariul unei posibile intervenții pentru a asigura tranzitul navelor comerciale prin Strâmtoarea Ormuz, în cazul în care blocajul rutei maritime nu este ridicat până la începutul lunii iulie. Discuțiile, aflate încă într-o fază preliminară și fără consens între statele membre, reflectă presiunea crescândă generată de perturbările din regiune asupra piețelor energetice globale și asupra echilibrelor geopolitice dintre SUA, Europa și Orientul Mijlociu, crie Bloomberg
NATO discută posibilitatea de a sprijini trecerea navelor comerciale prin Strâmtoarea Ormuz, dacă această rută maritimă rămâne blocată până la începutul lunii iulie, potrivit unui oficial de rang înalt din cadrul alianței militare.
Ideea are susținerea mai multor state membre ale Organizației Tratatului Atlanticului de Nord, însă nu există încă unanimitatea necesară, a declarat un diplomat al unei țări NATO. Ambii oficiali au vorbit sub protecția anonimatului. Liderii țărilor NATO urmează să se întâlnească la Ankara în perioada 7–8 iulie.
„Direcția politică vine mai întâi, apoi planificarea formală se face ulterior”, a declarat generalul Alexus G. Grynkewich, comandantul suprem aliat al NATO în Europa, întrebat despre această posibilitate într-o conferință de presă de marți. „Mă gândesc la asta? Absolut.”
O astfel de decizie ar marca o schimbare de abordare a alianței în raport cu războiul SUA–Israel împotriva Iranului. Până acum, aliații au susținut că ar interveni în zonă doar după încetarea ostilităților și în cadrul unei coaliții largi, care să includă și state din afara NATO.
În același timp, presiunile economice cresc, în condițiile în care blocarea strâmtorii a dus la creșterea accentuată a prețurilor la energie și la revizuirea în scădere a perspectivelor de creștere economică.
Nu este clar în ce mod ar putea NATO să garanteze în mod efectiv siguranța navelor comerciale prin acest culoar maritim. O tentativă recentă a Statelor Unite de a asigura acest lucru a fost oprită după doar câteva zile, în pofida capacităților militare semnificative ale Washingtonului.
Un purtător de cuvânt al NATO nu a răspuns imediat solicitărilor de comentarii.
Strâmtoarea Ormuz, prin care trece aproximativ o cincime din aprovizionarea globală cu petrol și gaze naturale lichefiate, a fost blocată inițial de Iran după ce Statele Unite și Israel au început bombardamentele asupra țării la sfârșitul lunii februarie.
Blocada a devenit un punct major de tensiune între SUA și aliații săi europeni din NATO, care au refuzat să răspundă solicitărilor președintelui Donald Trump de a contribui la redeschiderea rutei maritime.
Deși unii aliați rămân împotriva autorizării unei misiuni NATO în zonă, alții susțin intervenția, în cazul în care blocajul persistă. Totuși, există reticențe legate de riscul de a fi atrași direct în conflict.
Unele state membre, precum Spania, se opun ferm implicării în acest război. Madridul a refuzat chiar utilizarea spațiului său aerian și a bazelor militare pentru operațiuni împotriva Iranului.
Majoritatea aliaților au oferit însă acces logistic limitat bazelor militare.
O coaliție condusă de Franța și Regatul Unit lucrează, de asemenea, la un plan pentru securizarea navigației în Strâmtoarea Ormuz după încetarea luptelor. Unele state au deja poziționat active militare în regiune.
Până în prezent, Statele Unite nu au făcut o cerere formală către NATO pentru implicarea în această operațiune, potrivit Bloomberg. Trump și-a exprimat însă nemulțumirea față de reacția aliaților, în special față de Germania. De asemenea, Washingtonul a anunțat recent retragerea a 5.000 de militari din Germania.
