Conversație cu Elon Musk la Davos - transcript integral
Note succinte: La reuniunea anuală a Forumului Economic Mondial din 2026 de la Davos, Elon Musk se așează alături de Larry Fink, CEO al BlackRock, pentru o conversație amplă despre viitorul tehnologiei, energiei și spațiului.
Musk explică modul în care inteligența artificială și roboții umanoizi ar putea crea o abundență globală fără precedent, de ce energia electrică este acum principalul obstacol pentru inteligența artificială și cum energia solară la scară largă – pe Pământ și în spațiu – poate deschide calea către o nouă eră de creștere. El prezintă, de asemenea, eforturile SpaceX de a dezvolta rachete complet reutilizabile, sateliți cu inteligență artificială alimentați cu energie solară și un viitor multiplanetar conceput pentru a proteja conștiința umană. Pentru oricine este curios să afle cum AI, sistemele energetice și explorarea spațiului vor remodela civilizația în următorul deceniu, aceasta este o privire concisă, dar revelatoare asupra planului de acțiune al lui Musk.
Cuvânt de deschidere
LARRY FINK: Aplauzele nu au fost prea puternice. Mai încearcă o dată. Așa e mai bine. Mulțumesc.
ELON MUSK: Da, o să facem asta interesant.
LARRY FINK: Câte citate veți dori după această sesiune?
ELON MUSK: Nu știu. Adică, cinci.
LARRY FINK: Bine, bună ziua tuturor. Mă bucur să vă văd pe toți aici. A fost o săptămână extraordinară aici, la Davos. Sper că toată lumea a văzut că purtăm discuții aici. Sper că toată lumea este de acord. Există unele discuții cu privire la care s-ar putea să nu fim de acord. Sunt multe conversații cu care am fost de acord.
Dar prin aceste conversații și, cred, prin rezultatul de astăzi, cu acordul de pace semnat mai devreme, Forumul Economic Mondial este aici pentru a purta aceste conversații, pentru a ajunge la înțelegeri și, de asemenea, la rezoluții. Deci, este o componentă importantă a ceea ce suntem și a ceea ce reprezentăm. Și sunt încântat să îl avem aici pe Elon Musk. A venit tocmai din California pentru a fi aici și a vă vedea pe toți. Așadar, mulțumesc, Elon.
ELON MUSK: Ești întotdeauna binevenit. Am auzit despre organizarea summitului de pace și m-am gândit: este vorba despre P-I-E-C? Știi, o mică bucată din Groenlanda, o mică bucată din Venezuela. Avem una. Tot ce ne dorim este pacea. Bine.
Randamentele remarcabile și oportunitățile de investiții ale Tesla
LARRY FINK: Așa cum am spus, sunt un CEO destul de mândru al BlackRock. De când am devenit publici, randamentul compus al BlackRock pentru acționarii noștri este de 21%. De când Elon a făcut Tesla publică, randamentul său compus este de 43%.
Aceasta este doar o altă reclamă pentru toată lumea, în special pentru europeni. De aceea, mai mulți cetățeni ar trebui să investească în creștere, să investească în țările lor. Imaginați-vă dacă multe fonduri de pensii ar fi investit cu Elon Musk când Tesla a devenit publică și cât am câștiga cu toate fondurile de pensii care au investit alături de Elon și creșterea.
Deci, un randament spectaculos. Există foarte puține companii. Ei bine, nu cred că există astăzi vreo altă companie la fel de mare ca Tesla care să aibă un randament compus atât de mare. Așadar, felicitări. Cred că este o măsură bună.
ELON MUSK: Ei bine, avem o echipă incredibilă la Tesla și acesta este motivul.
Inginerie peste multiple frontiere
LARRY FINK: Așadar, vreau să intru în detalii, să vorbesc despre componenta semnificativă a tehnologiei, despre posibilități. Vreau să vorbesc despre IA și robotică, energie, spațiu și progresul care, în cele din urmă, se reduce la inginerie, disciplina ingineriei, scară, execuție.
Și puțini oameni, dacă nu chiar nimeni, au experiența și tăria necesare pentru a aborda aceste probleme în mod direct. Nu doar ideile, ci și execuția în cadrul atâtor tehnologii diferite, Elon. De aceea am considerat că este important să avem această discuție aici, la Davos.
Deci, în prezent, vă concentrați pe IA, pe robotică, pe spațiu, pe energie, toate în același timp. Când analizați aceste eforturi, ce au ele în comun din punct de vedere ingineresc?
ELON MUSK: Ei bine, toate sunt provocări tehnologice foarte dificile. Dar obiectivul general al companiilor mele este de a maximiza viitorul civilizației. Practic, de a maximiza probabilitatea ca civilizația să aibă un viitor măreț și de a extinde conștiința dincolo de Pământ.
Să luăm, de exemplu, SpaceX. SpaceX se ocupă cu dezvoltarea tehnologiei rachetelor până la punctul în care putem extinde viața și conștiința dincolo de Pământ, pe Lună, pe Marte și, în cele din urmă, în alte sisteme stelare.
Și cred că ar trebui să privim întotdeauna conștiința, viața așa cum o cunoaștem, ca fiind precară și delicată, deoarece, din câte știm, nu cunoaștem existența vieții în altă parte. Știi, sunt adesea întrebat: „Există extratereștri printre noi?” Și eu răspund că eu sunt unul.
LARRY FINK: Sau că ești din viitor.
ELON MUSK: Nu mă cred, bine? Așa că cred că, dacă cineva ar ști dacă există extratereștri printre noi, acela aș fi eu. Avem 9.000 de sateliți acolo sus și niciodată nu a trebuit să manevrăm în jurul unei nave spațiale extraterestre. Așa că nu știu ce să zic.
Concluzia este că trebuie să presupunem că viața și conștiința sunt extrem de rare și că s-ar putea să fim doar noi. Și dacă este așa, atunci trebuie să facem tot posibilul pentru a ne asigura că lumina conștiinței nu se stinge, pentru că, în viziunea mea, suntem ca o mică lumânare într-o întunecime vastă, o mică lumânare a conștiinței care s-ar putea stinge cu ușurință.
De aceea este important să facem viața multiplanetară, astfel încât, dacă pe Pământ are loc un dezastru natural sau unul provocat de om, conștiința să continue să existe. Acesta este scopul SpaceX.
IA, robotica și calea către abundență
Tesla se ocupă, evident, de tehnologia durabilă. Și, în acest moment, am adăugat la misiunea noastră și abundența durabilă. Așadar, cu ajutorul roboticii și al AI, aceasta este cu adevărat calea către abundență pentru toți.
Oamenii vorbesc adesea despre rezolvarea sărăciei globale sau, în esență, despre cum putem oferi tuturor un nivel de trai foarte ridicat. Cred că singura modalitate de a face acest lucru este AI și robotica, ceea ce nu înseamnă că nu există probleme. Adică, trebuie să fim foarte atenți cu AI, trebuie să fim foarte atenți cu robotica. Nu vrem să ne trezim într-un film de James Cameron.
Știți, Terminator, are filme grozave, îmi plac filmele lui. Dar, evident, nu vrem să fim în Terminator. Dar dacă aveți o inteligență artificială omniprezentă, care este practic gratuită sau aproape gratuită, și o robotică omniprezentă, atunci veți avea o explozie a economiei globale, o expansiune a economiei globale care este cu adevărat fără precedent.
LARRY FINK: Elon, această expansiune poate fi amplă?
ELON MUSK: Da.
LARRY FINK: Sau este restrânsă și cum poate fi creată?
Cum poate lărgi economia globală?ELON MUSK: Da, adică, modul de a gândi este că, dacă ai un număr mare de roboți umanoizi, producția economică este productivitatea medie pe robot înmulțită cu numărul de roboți. Corect.
Și, de fapt, previziunea mea este că, într-un scenariu optimist al viitorului, noi, roboții, vom produce atât de mulți roboți cu inteligență artificială încât vor satisface toate nevoile umane, ceea ce înseamnă că, la un moment dat, nici nu vei mai putea să te gândești la ceva ce ai putea cere robotului. Vor exista bunuri și servicii în abundență. Pentru că previziunea mea este că vor exista mai mulți roboți decât oameni.
LARRY FINK: Dar cum va mai exista un scop pentru oameni în acest scenariu?
ELON MUSK: Da, adică, știi, nimic nu e perfect, dar cred că e necesar. Nu le poți avea pe amândouă. Nu poți avea muncă care trebuie făcută și o abundență uimitoare pentru toți. Pentru că, dacă e muncă care trebuie făcută și doar unii oameni o pot face, atunci nu poți avea abundență.
LARRY FINK: Atunci este limitat.
ELON MUSK: Este limitat, exact. Dar dacă ai miliarde de roboți umanoizi, și cred că vor exista, cred că toată lumea de pe Pământ va avea unul și va dori unul, pentru că cine nu ar dori un robot care, presupunând că este foarte sigur, să aibă grijă de copiii tăi, să aibă grijă de animalele tale de companie. Dacă ai părinți în vârstă, mulți dintre prietenii mei au spus că au părinți în vârstă. Este foarte dificil să ai grijă de ei.
LARRY FINK: Scump.
ELON MUSK: Da, este scump. Și este scump. Și pur și simplu nu sunt suficienți oameni care să aibă grijă de ei, nu sunt suficienți tineri care să aibă grijă de bătrâni. Corect.
Deci, dacă ai avea un robot care să aibă grijă și să protejeze un părinte în vârstă, cred că ar fi minunat. Ar fi un lucru uimitor să ai așa ceva. Și cred că vom avea astfel de lucruri.
Așadar, în general, sunt foarte optimist în privința viitorului. Cred că ne îndreptăm spre un viitor de o abundență uimitoare, ceea ce este foarte cool. Și cu siguranță ne aflăm în cea mai interesantă perioadă din istorie. Cred că există o perioadă mai interesantă în istorie.
Inversarea îmbătrânirii și viitorul longevității
LARRY FINK: Putem noi, tu și cu mine, să inversăm îmbătrânirea în această nouă istorie, sau o vom vedea?
ELON MUSK: Știi, nu m-am ocupat prea mult de problema îmbătrânirii. Cred că este o problemă foarte ușor de rezolvat. Cred că, atunci când vom descoperi ce cauzează îmbătrânirea, vom constata că este incredibil de evident. Nu este ceva subtil.
Motivul pentru care spun că nu este ceva subtil este că toate celulele din corpul tău îmbătrânesc cam în același ritm. Nu am văzut niciodată în viața mea pe cineva cu brațul stâng mai bătrân și brațul drept mai tânăr. De ce? Asta înseamnă că trebuie să existe un ceas, un ceas de sincronizare care sincronizează cele 35 de trilioane de celule din corpul tău.
Și, apropo, moartea are și unele avantaje. Există un motiv pentru care nu avem o durată de viață mai lungă. Pentru că, dacă oamenii ar trăi veșnic, pentru o perioadă foarte lungă de timp, cred că ar exista riscul unei osificări a societății, al unei stagnări a lucrurilor. Și, știți, ar putea deveni sufocant, lipsit de vitalitate.
Dar, asta fiind spus, cred că vom găsi modalități de a prelungi viața și poate chiar de a inversa procesul de îmbătrânire? Cred că este foarte probabil.
LARRY FINK: Aștept cu nerăbdare asta.
ELON MUSK: Da.
Energia: gâtuirea critică pentru IA
LARRY FINK: Deci, viitorul despre care vorbești, modelele de IA, mașinile autonome, rachetele, depind de creșteri masive ale computerelor, creșteri masive ale energiei, scară costisitoare de producție a energiei. Care sunt gâtuirile pentru a ajunge acolo? Și, din nou, cu toate aceste cheltuieli, cum putem să ne asigurăm că este larg, nu îngust?
ELON MUSK: Cred că este firesc să fie foarte larg, deoarece companiile de IA vor căuta cât mai mulți clienți posibil. Iar costul IA va deveni, este deja foarte mic și scade vertiginos în fiecare an. Adică, costul IA se schimbă semnificativ de la o lună la alta.
LARRY FINK: Acum există modele deschise peste tot.
ELON MUSK: Da. Da, foarte multe. Există modele deschise, iar modelele deschise au doar un singur dezavantaj: sunt cu aproximativ un an în urma modelelor închise. Așadar, cred că companiile de IA vor căuta cât mai mulți clienți posibil, ceea ce înseamnă că vor furniza IA întregii lumi.
LARRY FINK: Dar costul pentru a ajunge acolo, calculul, cipurile, fabrica, alimentarea cu energie, pentru mine, care sunt, care sunt...
ELON MUSK: Știi, acestea sunt factori limitativi enormi.
LARRY FINK: Da.
ELON MUSK: Cred că factorul limitativ pentru implementarea AI este, în esență, energia electrică.
LARRY FINK: Este vorba doar de energie.
ELON MUSK: Da, da. Adică, vedem că rata de producție a cipurilor AI crește exponențial, dar rata de energie electrică furnizată online este...
LARRY FINK: 3%, 4% pe an, maxim.
ELON MUSK: Da. Este clar că foarte curând, poate chiar mai târziu în acest an, vom produce mai multe cipuri decât putem activa. Cu excepția Chinei. China. China are o creștere enormă a energiei electrice.
LARRY FINK: În acest moment, construiesc 100 de gigawați de energie nucleară.
Energia solară: sursa de energie supremă
ELON MUSK: De fapt, energia solară este cea mai importantă în China. Cred că capacitatea de producție a Chinei în domeniul energiei solare este de 1.500 de gigawați pe an. Și utilizează peste 1.000 de gigawați pe an din energia solară.
Acum, pentru sarcina solară continuă, împărțiți asta la aproximativ, nu știu, 4 sau 5. Asta înseamnă aproximativ 250 de gigawați de energie constantă, combinată cu baterii. Și este o cifră foarte mare. Este jumătate din consumul mediu de energie din SUA. Da. Consumul mediu de energie din SUA este de 500 de gigawați.
China, doar cu energia solară, doar cu energia solară, poate furniza energie constantă, iar bateriile pot produce jumătate din producția anuală de energie electrică din SUA doar cu energia solară. Energia solară este de departe cea mai mare sursă de energie.
Și, de fapt, când priviți dincolo, chiar și pe Pământ, dar cu siguranță dincolo de Pământ, soarele reprezintă aproximativ 100% din toată energia. Este important să luați în considerare acest lucru. Soarele reprezintă 99,8% din masa sistemului solar. Jupiter reprezintă aproximativ 0,1%. Și restul este divers.
Chiar dacă ai arde Jupiter într-un reactor termonuclear, cantitatea de energie produsă de soare ar fi tot de 100%, deoarece Jupiter reprezintă doar 0,1%. Dacă ai teleporta încă trei Jupiteri în sistemul nostru solar și ai arde încă trei Jupiteri și tot restul din sistemul solar, energia soarelui ar fi tot de 100%.
Deci, totul se reduce la Soare. Și de aceea, unul dintre lucrurile pe care le vom face cu SpaceX în următorii ani este lansarea de sateliți AI alimentați cu energie solară.
LARRY FINK: Corect?
ELON MUSK: Pentru că spațiul este cu adevărat sursa unei puteri imense. Și atunci nu mai este nevoie să ocupați spațiu pe Pământ. În spațiu este atât de mult spațiu. Și puteți scala la valori enorme, adică puteți scala până la, cred, în cele din urmă, sute de terawați pe an.
LARRY FINK: Noi doi am mai purtat aceste discuții, dar de ce nu le spui ascultătorilor ce ar fi nevoie pentru Statele Unite și ce tip de geografie ar fi necesară pentru a avea acel câmp solar care să alimenteze cu energie electrică Statele Unite? Și lasă-mă să pun o întrebare. De ce nu facem asta?
Energia solară: calea către abundența energetică
ELON MUSK:
Da. Adică, cred că, aproximativ, 100 de mile pe 100 de mile – să zicem 160 km pe 160 km – de panouri solare sunt suficiente pentru a alimenta cu energie întreaga suprafață a Statelor Unite. Adică, o suprafață de 100 de mile pe 100 de mile ar putea fi, practic, o mică parte din Utah, Nevada, New Mexico.
Evident, nu ai vrea să fie totul într-un singur loc, dar este un procent foarte mic din suprafața Statelor Unite pentru a genera toată energia electrică pe care o consumă Statele Unite. Și același lucru este valabil, de fapt. Adică, pentru Europa, ai putea lua o zonă mică, relativ nepopulată, să zicem, din Spania și Sicilia și ai putea genera toată energia electrică de care are nevoie Europa.
LARRY FINK: De ce crezi că nu există o mișcare în această direcție aici și în Statele Unite? Ei bine, există, așa cum există în China.
ELON MUSK: Din păcate, în SUA, barierele tarifare pentru panourile solare sunt extrem de ridicate, ceea ce face ca economia implementării energiei solare să fie artificial de mare, deoarece China produce aproape toată energia solară.
LARRY FINK: Ce ar fi necesar pentru ca Europa sau SUA să le construiască la scară comercială, dacă este vorba de o astfel de amploare?
ELON MUSK: Da, cred, cred. Ei bine, vă pot spune ce vom face aici, la SpaceX și Tesla: construim panouri solare la scară largă. Așadar, echipele SpaceX și Tesla lucrează separat pentru a construi 100 de gigawați pe an de energie solară în SUA din energia solară produsă.
Și asta ne va lua probabil, nu știu, cam trei ani sau ceva de genul ăsta, dar sunt cifre destul de mari și, știți, i-aș încuraja și pe alții să facă același lucru. Evident, noi nu controlăm politica tarifară a Statelor Unite, dar în ceea ce privește alte țări, China produce celule solare la un cost incredibil de mic și cred că ar merita să se construiască centrale solare la scară largă.
Ascensiunea roboților umanoizi
LARRY FINK: Știu că veți face câteva anunțuri importante despre robotică și despre ce poate face aceasta. Adică, când am vizitat fabrica, mi-ați arătat acei roboți.
ELON MUSK: Da.
LARRY FINK: Ați vorbit despre miliarde de roboți, dar cât de repede pot fi aceștia implementați într-un mediu de producție?
Cât de repede pot fi utilizați și funcționali și pot crea acea abundență despre care ai vorbit?
ELON MUSK: Ei bine, cred că robotica umanoidă va avansa foarte repede. Avem deja câțiva roboți Tesla Optimus care efectuează sarcini simple în fabrică, cu excepția probabil a celor de la sfârșitul acestui an. Până la sfârșitul acestui an, cred că vor efectua sarcini mai complexe, dar vor fi în continuare implementați într-un mediu industrial.
Și probabil uneori anul viitor. Aș spune că până la sfârșitul anului viitor cred că vom vinde roboți umanoizi publicului. Atunci vom fi siguri că sunt foarte fiabili, foarte siguri și că gama de funcționalități este, de asemenea, foarte mare. Practic, îi poți cere să facă orice dorești.
LARRY FINK: Deja vezi asta în mașinile Tesla. Asta, modificările de software pe care le faci. Și ce este acum, în fiecare trimestru, o modificare de software care îmbunătățește capacitatea robotului din mașină.
ELON MUSK: Da, software-ul Tesla pentru conducere complet autonomă. Îl actualizăm uneori o dată pe săptămână. Și recent, unele companii de asigurări au spus că este de fapt atât de sigur, încât conducerea complet autonomă Tesla este atât de sigură încât oferă clienților asigurări la jumătate de preț dacă utilizează conducerea complet autonomă Tesla în mașină.
LARRY FINK: Și acest lucru poate fi monitorizat de compania de asigurări. Face parte din acord?
ELON MUSK: Da. Dar cred că mașinile autonome sunt, în esență, o problemă rezolvată în acest moment.
LARRY FINK: Corect.
ELON MUSK: Tesla a lansat un fel de serviciu de taxi robotizat în câteva orașe și va fi foarte, foarte răspândit până la sfârșitul acestui an în SUA, iar apoi sperăm să obținem aprobarea pentru conducerea autonomă supravegheată în Europa, sperăm luna viitoare.
LARRY FINK: Serios? Atât de repede?
ELON MUSK: Da. Și apoi, poate, un calendar similar pentru China, sperăm.
SpaceX și economia spațiului
LARRY FINK: Vreau să trec la spațiu, deoarece, din punct de vedere istoric, spațiul este foarte intensiv din punct de vedere al capitalului. Din punct de vedere istoric, acest lucru a fost realizat de guverne. Evident, SpaceX a schimbat întregul model, dar am văzut că se extinde lent și acum încep să văd că se accelerează în ceea ce faceți și în alte lucruri.
Vorbește-ne despre motivul, știi, automatizarea și IA, cum schimbă economia în construirea și pregătirea noastră pentru operarea în spațiu.
ELON MUSK: Ei bine, descoperirea cheie care indică descoperirea majoră pe care SpaceX speră să o realizeze anul acesta este reutilizarea completă. Nimeni nu a realizat vreodată reutilizarea completă a unei rachete, ceea ce este foarte important pentru costul accesului în spațiu.
Am realizat reutilizarea parțială cu Falcon 9 prin aterizarea etapei de propulsie. Până acum am aterizat etapa de propulsie de peste 500 de ori. Dar trebuie să aruncăm etapa superioară. Etapa superioară arde la reintrarea în atmosferă pentru Falcon 9, iar costul acesteia este echivalent cu cel al unui avion de dimensiuni mici până la medii.
Dar cu Starship, care este o rachetă gigantică, este cea mai mare mașină zburătoare construită vreodată.
LARRY FINK: Aceasta este racheta pe care o folosiți pentru a ajunge pe Marte, nu?
ELON MUSK: Da, pe Marte și pe Lună, precum și pentru sateliți de mare capacitate. Sperăm că în acest an vom demonstra reutilizarea completă a navei Starship, ceea ce va fi o invenție revoluționară, deoarece costul accesului în spațiu va scădea de 100 de ori odată cu realizarea reutilizării complete.
Este același tip de diferență economică pe care te-ai aștepta să o găsești între, să zicem, un avion reutilizabil și unul nereutilizabil. Dacă ar trebui să arunci avionul după fiecare zbor, ar fi un zbor foarte scump. Dar dacă trebuie doar să realimentezi, atunci costul este doar cel al combustibilului.
Și acesta este într-adevăr progresul fundamental care reduce costul accesului la spațiu, considerăm că sub costul transportului cu avionul. Deci, cu ușurință sub 100 de dolari pe kilogram. Așadar, are sens să plasezi sateliți mari în spațiu, foarte jos, foarte ieftin.
Și apoi, când ai energie solară în spațiu, obții o eficiență de cinci ori mai mare, poate chiar mai mult decât energia solară de la sol. Pentru că este întotdeauna soare, frig.
Da, este mereu soare. Deci nu există ciclu zi-noapte, anotimpuri sau vreme.
Și obții cu aproximativ 30% mai multă energie în spațiu, deoarece nu există atenuarea energiei de către atmosferă. Efectul net este că energia solară este de cinci ori mai mare. Orice panou solar va produce de cinci ori mai multă energie în spațiu decât la sol.
Centre de date AI în spațiu
LARRY FINK: Există vreo capacitate de a face asta și apoi de a lua acea energie și de a o aduce înapoi pe Pământ? Există vreo modalitate de a face asta? Sau pur și simplu iei acea energie și o utilizezi pentru nevoi precum construirea de centre de date AI în spațiu?
ELON MUSK: Cred că este evident că se pot construi centre de date AI alimentate cu energie solară în spațiu, deoarece, așa cum ați menționat, în spațiu este foarte frig. Dacă vă aflați în umbră, în spațiu este foarte frig, doar 3 grade Kelvin.
Așa că trebuie doar să aveți panouri solare orientate spre soare și un radiator care să fie îndreptat în direcția opusă soarelui, astfel încât să nu fie expus la razele solare. Și apoi se răcește. Este un sistem de răcire foarte eficient.
Deci, efectul net este că locul cu cel mai mic cost pentru a instala AI va fi spațiul. Și asta va fi valabil în doi ani, poate trei, cel târziu trei.
LARRY FINK: Uau. Privind în perspectivă, peste 10 sau 20 de ani, cum ați descrie succesul AI sau al tehnologiei spațiale și unde îl vedeți? Sunteți mai sigur de ce se va întâmpla în următorii trei ani sau în următorii cinci sau zece ani?
ELON MUSK: Nu știu ce se va întâmpla în 10 ani, dar având în vedere ritmul în care progresează AI, cred că până la sfârșitul acestui an am putea avea o AI mai inteligentă decât orice om. Și aș spune că nu mai târziu de anul viitor.
Și apoi, probabil că până în 2030 sau 2031, să zicem peste cinci ani, AI va fi mai inteligentă decât întreaga umanitate la un loc.
Filozofia curiozității
LARRY FINK: Mai avem doar câteva minute, dar aș vrea să vă umanizez pentru o secundă. Deci, nu există speculații că sunteți aici pentru pace, nu? Aș vrea să formulez această întrebare astfel: sunteți cel mai de succes antreprenor industrial din secolul XXI, poate chiar dincolo de acesta.
Așadar, vreau să înțeleg cu adevărat ce te-a inspirat, cine te-a inspirat, care a fost fundamentul curiozității tale? Și, mai important, a existat un moment de revelație în viața și cariera ta?
ELON MUSK: Ei bine, când eram copil, citeam multe cărți de science fiction, fantasy și benzi desenate și mi-a plăcut întotdeauna tehnologia. Nu mă așteptam să ajung unde sunt astăzi. Pare incredibil de improbabil.
Dar da, am fost inspirat de cărțile despre viitor, despre science fiction. Și cred că vreau să fac science fiction, nu ficțiune pentru totdeauna, ci să transform science fiction-ul în realitate științifică.
Și vrem să avem Starfleet Star Trek, pe bune, unde să avem nave spațiale gigantice care călătoresc prin spațiu, merg pe alte planete, călătoresc către alte sisteme stelare.
LARRY FINK: Teleportat pentru a mă întoarce la New York. Aș vrea să fiu teleportat înapoi la New York în loc să zbor. Vorbim despre Star Trek.
ELON MUSK: Nu, cred că esențialul meu, ceea ce aș numi filosofia curiozității. Aș vrea să înțeleg sensul vieții. Știi, este corect modelul standard al fizicii în ceea ce privește începutul vieții, începutul existenței și sfârșitul universului?
Ce întrebări nu știm să punem și ar trebui să le punem, iar IA ne va ajuta cu aceste lucruri. Așadar, încerc doar să înțeleg cum am ajuns aici, ce se întâmplă, ce este real, există extratereștri? Poate că există.
Și dacă avem nave spațiale care călătoresc către alte sisteme stelare, s-ar putea să întâlnim extratereștri și s-ar putea să găsim multe civilizații extraterestre dispărute de mult. Dar vreau doar să știu ce se întâmplă.
Sunt curios despre univers și asta este filosofia mea.
O călătorie spre Marte
LARRY FINK: Crezi că vei ajunge vreodată pe Marte în timpul vieții tale?
ELON MUSK: Da, adică aș spune că, știi, eu, asta e un angajament pe termen lung.
LARRY FINK: Am fost întrebat, nu durează trei ani în fiecare sens?
ELON MUSK: Durează șase luni.
LARRY FINK: Șase luni, atâta tot.
ELON MUSK: Da, șase luni. Dar planetele se aliniază doar o dată la doi ani.
LARRY FINK: Bine.
ELON MUSK: Da, am fost întrebat de câteva ori dacă vreau să mor pe Marte. Și eu răspund că da, dar nu în urma unui impact.
LARRY FINK: E un răspuns bun. Oricum, nu mai avem timp. Sper că tuturor le-a plăcut. Adică, există atât de multe mituri în jurul lui Elon Musk. Pot să vă spun că e un prieten grozav și că învăț constant foarte multe de la el și sunt total inspirat de ceea ce a realizat, de cine este și de viziunea lui asupra viitorului.
Și nu cred că este un viitor atât de rău. Și sunt de acord cu optimismul său. Deci, Elon, mulțumesc. Ai vreun cuvânt de încheiere?
ELON MUSK: Ei bine, în general, cred că ultimele mele cuvinte ar fi să încurajez pe toată lumea să fie optimistă și entuziastă în privința viitorului. Și, în general, cred că pentru calitatea vieții, este de fapt mai bine să greșești fiind optimist decât să ai dreptate fiind pesimist.
