Locuitorii din Dubai și alte orașe din Emiratele Arabe Unite se îndreaptă către Oman și Arabia Saudită pentru a prinde locuri pe puținele zboruri disponibile, după ce atacurile Israelului și SUA asupra Iranului și represaliile Teheranului au închis aeroporturile regionale. Haosul a lăsat zeci de mii de pasageri blocați și a provocat scăderi semnificative ale acțiunilor companiilor aeriene internaționale, în timp ce operatorii de charter concurează pentru sloturile de aterizare rămase, scrie Financial Times
Operatorii de charter concurează pentru a obține sloturi de aterizare la Muscat, în contextul în care aeroporturile din Emiratele Arabe Unite și Qatar rămân închise.
Locuitorii din Dubai au început să conducă către Oman sau chiar Arabia Saudită pentru a prinde locuri pe numărul limitat de zboruri care părăsesc regiunea, pe măsură ce haosul global din transportul aerian, aflat la a treia zi, a provocat scăderi bruște ale acțiunilor companiilor aeriene.
Aeroporturile din Dubai, Abu Dhabi și Qatar au rămas închise luni, după atacurile israeliene și americane asupra Iranului de weekendul trecut și represaliile declanșate de Teheran. Grupurile de charter se întrec acum pentru a obține sloturi de aterizare în alte părți ale regiunii.
Zeci de mii de pasageri au rămas blocați în regiune din cauza închiderilor, iar mulți alții din Asia sau Europa nu au putut să prindă conexiunile planificate. Companiile Qatar Airways, Etihad și Emirates au amânat toate zborurile pentru încă o zi.
Până la ora 11:00, ora Marii Britanii, mai mult de jumătate din zborurile programate către regiune pentru luni au fost anulate, conform grupului de date aviatice Cirium. Aproximativ 4.000 de zboruri au fost anulate, pe lângă miile deja suspendate în weekend.
Acțiunile companiilor aeriene internaționale au scăzut la prima zi de tranzacționare după ce SUA și Israel au lansat lovituri asupra Iranului. International Airlines Group, proprietarul British Airways, a pierdut aproximativ 5%, Air France-KLM a scăzut cu 8,5%, iar Lufthansa cu 6%.
Companiile aeriene europene au majoritatea aeronavelor în țările lor de origine. Luni dimineață, Lufthansa a trimis un avion de la Abu Dhabi la München după reparații, dar fără pasageri. În schimb, operatorii de charter au intervenit rapid în regiune.
EnterJet, care conectează clienții de jeturi private cu aeronave disponibile, a raportat o creștere de 40% a rezervărilor de sâmbătă până acum. Muscat, în Oman, a fost „singura opțiune cu adevărat viabilă” pentru a gestiona „cererea imediată de plecări din EAU”, a spus fondatorul Charles Robinson.
Alții conduc 10 ore până la Riyadh, în Arabia Saudită, pentru a prinde un zbor. Robinson a menționat că „apar deja activități și în Dammam, ceea ce este util pentru cei din Bahrain și Qatar.”
Agenția europeană pentru siguranța aviației a avertizat avioanele civile să nu zboare în întreaga regiune, complicând și mai mult operațiunile.
„Este o problemă delicată să găsești aeronave verificate și certificate pentru misiuni”, a spus Robinson. „Cererea depășește oferta disponibilă în regiune în acest moment, iar pe măsură ce spațiul aerian se va deschide complet, plecările private din Golf vor fi considerabile.”
Grupul de zbor privat Luxe Jets a închiriat un A320 pentru a zbura de la Muscat la Istanbul marți, cu alte zboruri planificate pentru miercuri și mai târziu în săptămână.
„Jumătate din Dubai rezervă deja zboruri”, a spus Alexander Graham, directorul Luxe Jets, deși unii au întâmpinat dificultăți la trecerea frontierei cu Oman. Obținerea sloturilor de aterizare la Muscat a devenit și mai competitivă, compania încercând să prioritizeze grupurile, familiile și animalele de companie.
Un alt operator percepea 20.000 de lire sterline pe loc pe un avion care pleca din Oman către Milano luni.
Un oligarh rus stabilit în Dubai, vorbind sub anonimat, a declarat pentru Financial Times că a încercat să închirieze un jet privat din Golf, oferind de două ori prețul normal pentru ruta Dubai-Moscova, dar i s-a spus că „nu se pot face excepții în acest moment”.
Raffaella Meledandri, fondatoare a operatorului de jeturi private Air-Dynamic, a declarat că clienții s-au grăbit să închirieze aeronave private din Golf, dar trebuie „să aștepte”, adăugând că zborurile private vor fi reluate de la Muscat luni seara.
Un director al unui mare fond global de hedging prezent în Dubai a spus: „Am explorat modalități de evacuare a oamenilor, dar nu este ușor. Este destul de înfricoșător — va avea implicații pentru unii dintre oamenii mei. Nu te-ai gândit că te expui geopoliticii când te muți în Dubai. Oamenii și-au mutat familiile, acest element de îngrijorare este nou.”
Însă alții sunt hotărâți să rămână. Un expat britanic din Abu Dhabi, care a declarat că a asistat la o explozie în fața aeroportului duminică dimineață, în timp ce o drona Shahed zburase la 50 de metri, nu se gândește „absolut deloc” să plece.
„Suntem complet în siguranță aici”, a spus el. „Unii oameni se duc în subsol când sună alertele, dar sincer, asta nu ajută - îi agită și îi face mai anxioși.”
Unii locuitori sunt chiar „foarte ostili față de cei care se gândesc să plece”, potrivit unei britanice din Dubai. „Ideea de a părăsi «paradisul» de bunăvoie este pur și simplu absurdă… vor trebui să mă evacueze cu forța”, a spus ea.
Reacțiile variază în funcție de naționalitate. Aflați că supraviețuitori ai conflictelor din țara lor de origine, „afganii de aici sunt destul de relaxați”, a spus Saad Mohseni, directorul executiv al Moby Media Group din Dubai.
