Importurile UE de GNL din Rusia continuă să scadă cu câteva luni înaintea unei interdicții preconizate, însă Moscova a reprezentat totuși 100% din importurile de GNL ale Belgiei în luna iulie, relevă cea mai recentă analiză a grupului de reflecție în domeniul energiei CREA, publicată pe 10 august, conform Kiev Independent.
Raportul menționează că, în Franța, Spania și Belgia, importurile de GNL din Rusia au scăzut cu 46% în total, iar la nivel global Moscova a înregistrat venituri cu 36% mai mici din GNL decât în luna iulie.
Cu toate acestea, „Belgia și-a procurat toate importurile de GNL din iulie din Rusia”, afirmă Centrul pentru Cercetare în Domeniul Energiei și Aerului Curat (CREA), cu sediul la Helsinki.
Rețeaua ucraineană a societății civile B4Ukraine a răspuns la raport, afirmând că „este profund rușinos faptul că... țările UE continuă să trimită miliarde de euro către Rusia pentru combustibili fosili”.
Conform raportului CREA, Ungaria și Slovacia sunt primele două țări din UE care plătesc pentru importurile de combustibili fosili din Rusia, cheltuind 486 de milioane de euro, respectiv 299 de milioane de euro în luna iulie.
Cele două țări rămân conectate la rețelele de conducte rusești: petrolul prin conducta Druzhba, iar gazul prin Balkan Stream.
Belgia, Franța și Bulgaria completează topul celor cinci țări din UE care importă combustibili fosili din Rusia.
UE a convenit în ianuarie 2026 asupra unei interdicții totale a importurilor de GNL din Rusia începând cu începutul anului 2027 și a importurilor de gaz prin conducte până în toamna aceluiași an.
La nivel global, China rămâne cel mai mare importator de combustibili fosili ruși, potrivit CREA, reprezentând 43% din veniturile Rusiei din combustibili fosili.
Însă India, al doilea client ca mărime al Rusiei, a înregistrat un nivel record al importurilor de țiței rusesc pentru a doua lună consecutivă, notează CREA.
