Ca replică la criticile tot mai vocale ale democraților privind banii publici direcționați către companiile sale, fondatorul SpaceX s-a declarat pregătit să renunțe imediat la orice contract guvernamental pe care statul nu și-l mai dorește. Susținând că veniturile provenite de la guvern vor reprezenta sub 5% din afacerile SpaceX în viitorul apropiat, Musk insistă că serviciile sale oferă cel mai bun raport calitate-preț de pe piață și pune presiune pe Congres să decidă ce proiecte spațiale dorește cu adevărat să oprească, scrie DallasExpress
Elon Musk a oferit vineri să anuleze contractele guvernamentale ale SpaceX pe care Washingtonul nu și le mai dorește, susținând o provocare adresată democraților din Congres de a identifica tranzacțiile la care ar trebui să se renunțe.
„Sunt bucuros să anulez orice contract pe care guvernul nu îl dorește. Doar spuneți care!”, a scris Musk într-o postare din 6 noiembrie pe platforma X.
Răspunsul său a venit în susținerea unei postări a utilizatorului Warren Redlich, care îi sugerease lui Musk să le ceară democraților din Camera Reprezentanților și din Senat să indice contractele vizate pentru anulare și să obțină orice acord necesar din partea agențiilor. Redlich a prezentat această propunere drept o replică la criticile democraților privind atribuirea de contracte federale companiilor lui Musk.
Musk și-a început răspunsul cu „Exact ????” și a estimat că veniturile din contractele cu guvernul vor reprezenta mai puțin de 10% din veniturile SpaceX în acest trimestru și mai puțin de 5% peste un an.
Postarea sa nu a inclus o defalcare financiară, nu a identificat un contract specific pentru reziliere și nici nu a anunțat vreo anulare deja efectuată.
Argumentul SpaceX privind prețurile
Musk a susținut că contractele guvernamentale ale SpaceX oferă atât cel mai bun produs, cât și cel mai mic preț.
Contractele inițiale acordate de NASA pentru transportul comercial de echipaj oferă o comparație istorică de preț. Agenția a anunțat pe 16 septembrie 2014 plafoane contractuale maxime de 2,6 miliarde de dolari pentru SpaceX și 4,2 miliarde de dolari pentru Boeing. Contractele cu preț fix au acoperit dezvoltarea, certificarea, un zbor de testare cu echipaj și până la șase misiuni operaționale cu echipaj pentru fiecare companie către Stația Spațială Internațională.
Aceste cifre reprezintă plafoanele de atribuire inițiale, nu totalurile contractuale actuale. Activitatea SpaceX pentru NASA include transportul astronauților către stație, inclusiv misiunea Crew-4 din 2022, după cum a raportat anterior The Dallas Express.
Creditele fiscale pentru achiziția de vehicule electrice s-au încheiat în 2025
Musk a precizat, de asemenea, că Tesla nu are contracte cu guvernul și a făcut trimitere la decizia președintelui Donald Trump de a elimina stimulentele federale pentru vehiculele electrice.
Creditele fiscale federale pentru vehicule curate noi, rulate și comerciale nu se mai aplică vehiculelor achiziționate după 30 septembrie 2025, confirmă IRS (Serviciul Fiscal Intern din SUA). Cumpărătorii eligibili care au semnat un contract ferm și au efectuat o plată până la termenul limită au putut solicita creditul fiscal la livrarea ulterioară a vehiculului.
Exactly ???? Tesla has no government contracts and President Trump ended federal incentives for electric vehicles. SpaceX contracts with the government are BOTH the best product AND the lowest price! Moreover government revenue will be less than 10% of SpaceX revenue this quarter and less then 5% a year from now. Happy to cancel any that the government doesn’t want. Just say the word!
— Elon Musk (@elonmusk) November 6, 2026
