Strategia administrației Donald Trump de a bloca traficul petrolier din porturile iraniene, prin controlul accesului la Strâmtoarea Ormuz, începe să producă efecte vizibile asupra economiei Teheranului. Publicatia conservatoare ZeroHedge publica un articol semnat de Brandon Smith, comentator politic american cunoscut pentru analizele sale din zona media alternativă și pentru pozițiile critice față de instituțiile occidentale, în care acesta susține că intervenția atribuită administrației Trump este în mod intenționat interpretată greșit, iar narațiunile critice ar distorsiona realitatea operațiunilor navale din regiune.
Un articol publicat în martie intitulat „Criză energetică globală sau capitularea Iranului în cinci săptămâni?”, a prezentat scenariile de „cel mai rău caz” și „cel mai bun caz” pentru războiul din Iran. În scenariul optim, autorul Brandon Smith a susținut un plan clar pentru a încheia rapid conflictul: o blocadă navală americană a Strâmtorii Strâmtoarea Hormuz, întorcând situația împotriva Iranului prin blocarea sau confiscarea oricărui petrolier sau transportator de gaze care părăsește porturile iraniene.
Două săptămâni mai târziu, administrația Donald Trump a implementat exact această strategie.
Eficiența blocadei este deja evidentă; armatele de propagandă din social media încearcă disperat să construiască o narațiune împotriva ei, dar eșuează. De ce? Pentru că Iranul a încercat deja să blocheze strâmtoarea (care este o cale navigabilă internațională), iar orice guvern care a aplaudat – sau a aplaudat în tăcere – acțiunile Iranului nu mai poate formula acum un argument rațional împotriva faptului că SUA fac același lucru împotriva Iranului. Așa cum am notat în martie:
„Auzim constant despre expunerea internațională la închiderea Hormuzului, dar mass-media menționează rar că Iranul este economia CEL MAI expusă dintre toate. Deocamdată, petrolierele iraniene continuă să tranziteze strâmtoarea, iar aceste nave reprezintă linia de viață economică a Iranului. Estimările strategice sugerează că, fără fluxul constant al acestor petroliere, economia iraniană s-ar prăbuși complet în cinci săptămâni…”
Articolul a* sintetizat apoi ceea ce parea a fi cea mai simplă soluție pentru încheierea războiului:
„Navele de marfă iraniene pot fi vizate pentru confiscare printr-o blocadă americană a Golfului Persic, la distanță de apele înguste ale Hormuzului. Navele ar putea fi distruse, dar suspectez că Departamentul Apărării va încerca să evite scurgerile de petrol și dezastrele ecologice. În schimb, cea mai bună opțiune este capturarea petrolierelor Iranului și redirecționarea petrolului către țările aflate în pericol de penurie.
Iranul are opțiunea de a opri urmărirea GPS a navelor sale (flota „fantomă”), dar acest lucru nu l-ar ajuta să treacă de o blocadă americană completă. Cu alte cuvinte, SUA pot întoarce situația împotriva Iranului și pot folosi dependența acestuia de Ormuz împotriva sa.
Cu economia Iranului în colaps, acesta nu va mai putea cumpăra rachete sau drone din Rusia și China pentru reaprovizionare. Nu va mai putea plăti resursele logistice pentru armată și nu va mai putea controla nemulțumirile interne. Iranienii vor fi forțați să negocieze, iar războiul se va încheia rapid, cu riscuri minime pentru trupele americane.”
Deocamdată, SUA nu confiscă petrolierele iraniene, ci le întorc din drum. Totuși, este evident că administrația Trump și consilierii săi militari au ajuns la aceleași concluzii de bază.
De ani de zile mi-am exprimat îngrijorarea privind un potențial conflict cu Iranul, în principal din cauza riscurilor economice globale fragile asociate cu o penurie masivă de energie, cauzată de închiderea Hormuzului – prin care tranzitează aproximativ 25% din exporturile energetice globale. Cu toate acestea, nu mă interesează „alegerea unei tabere” între Israel și Iran.
In acest context, orice dezbatere care presupune „alegerea unei tabere” între Israel și Iraneste irelevantă și construită pentru a diviza conservatorii americani în jurul unor vendete tribale vechi. Nu guvernul israelian sau „sionismul” sunt lucrurile care conteaza cu adevarat și cu atât mai puțin ce se întâmplă cu regimul teocratic și tiranic din Iran. Sunt lucruri mult mai importante de luat în calcul.
Ceea ce contează este impactul asupra SUA și asupra poporului american. Au existat dezbateri nesfârșite despre adevăratele mize ale războiului: armele nucleare iraniene, planurile Israelului, interesele Arabiei Saudite, controlul piețelor globale de petrol etc. (cred că majoritatea acțiunilor administrației Trump – de la Venezuela la Iran – au fost concepute în mare parte pentru a limita China). În orice caz, o închidere prelungită a Hormuzului ar duce inevitabil la șocuri în lanț pe piețe și la o criză de stagflație.
Prioritatea este încheierea rapidă și decisivă a războiului, fără a lăsa Ormuzul și 25% din exporturile energetice globale sub controlul Iranului. După aceea, dezbaterile „morale și constituționale” pot continua cât doresc unii și alții.
În primul rând, este esențial să demontăm câteva minciuni și dezinformări răspândite online despre blocada americană:
Minciuna nr. 1: SUA blochează toate navele care tranzitează strâmtoarea
Fals. SUA blochează doar navele care provin din porturi iraniene. Toate celelalte nave sunt lăsate să treacă fără incidente. Această minciună este promovată pe scară largă pe rețelele sociale și chiar de guverne străine – de la Marea Britanie la Franța și China. Asta spune multe despre agenda reală a acestor state, având în vedere că au spus puțin sau nimic atunci când Iranul a încercat să închidă strâmtoarea.
Blocada americană vizează în principal traficul în și ieșire din porturile iraniene (inclusiv prin Strâmtoarea Ormuz). Navele din stocurile offshore din afara zonei principale de blocadă au putut pleca mai ușor, cel puțin inițial.
De exemplu titlul Reuters "Nave ancționate de SUA intră în Golf în ciuda blocadei" („US-sanctioned supertankers enter Gulf despite blockade”) este înșelător și exagerează situația, chiar dacă articolul în sine menționează detaliile importante.
În realitate, conform regulilor oficiale anunțate de CENTCOM: Blocada se aplică exclusiv navelor care intră sau ies din porturi iraniene sau zone costiere iraniene. Navele care merg spre/dinspre porturi non-iraniene (ex. Irak, UAE, Arabia Saudită etc.) au libertate de navigație și nu sunt împiedicate.
Navele despre care vorbeste Reuters: VLCC Alicia: Este goală și se îndreaptă clar spre Irak (Basra) să încarce țiței irakian. Deci, conform regulilor americane, aceasta nu încalcă blocada – este o trecere permisă. VLCC RHN: Este goală, destinația ei este încă neclară („for orders”), dar până acum nu a fost întoarsă. Dacă merge la un port non-iranian, e ok. Dacă merge la un port iranian, atunci ar fi o încălcare – dar deocamdată nu există dovadă că a încălcat.
Titlul Reuters folosește o formulare senzațională dar exagerata intentionat: articolul precizează că Alicia merge la Irak, dar titlul lasă impresia unei victorii împotriva blocadei. Presa iraniană și alte surse pro-Iran au amplificat și mai mult titlul, transformându-l în „blocada a fost spartă” – ceea ce este deja propagandă clară.
Minciuna nr. 2: Navele chineze au spart blocada, iar SUA se tem
Fals. Toate navele chineze care vin din porturi iraniene au fost întoarse, iar cele care vin din alte porturi au fost lăsate să treacă.
Minciuna nr. 3: Blocada pune navele americane în pericol major
Nu. Dimpotrivă. Navele americane nu trebuie să traverseze apele înguste ale Hormuzului pentru a impune blocada. Este suficient să aștepte în afara acestuia și să întoarcă petrolierele iraniene. Minele, rachetele, dronele sau ambarcațiunile rapide ale Iranului nu au șanse reale împotriva marinei SUA. Există deja rapoarte că nave precum portavionul USS Abraham Lincoln au fost vizate de sute de ori fără a suferi daune.
Iranul nu poate face nimic împotriva unei blocade totale.
Minciuna nr. 4: Iranul este obișnuit cu sancțiunile și poate rezista mai mult decât SUA
Fals. Doar 7% din exporturile energetice către SUA trec prin Hormuz. În schimb, întreaga economie a Iranului depinde de exporturile de petrol către țări precum China sau Vietnam.
Iranul pierde aproximativ 430 de milioane de dolari pe zi cât timp navele sale sunt blocate, iar pagubele de infrastructură sunt deja estimate la 270 de miliarde de dolari. Veniturile din petrol finanțează armata, logistica și chiar stabilitatea internă.
Este foarte probabil ca blocada să forțeze Iranul să revină la negocieri în câteva săptămâni.
Minciuna nr. 5: Iranul are rute alternative pentru a evita blocada
Nu are. Transportul terestru fără infrastructură adecvată de conducte nu poate înlocui exporturile maritime. Chiar dacă ar exista astfel de conducte, ele ar putea fi distruse ușor.
Pe măsură ce exporturile se blochează, Iranul va rămâne fără capacitate de stocare, ceea ce va forța oprirea producției. Diferențele de presiune pot afecta infrastructura petrolieră în doar câteva săptămâni.
Există deja informații că Iranul a suspendat exporturile petrochimice – dacă se confirmă, este o dovadă clară a eficienței blocadei.
Minciuna nr. 6: China va interveni și va forța redeschiderea strâmtorii
Strâmtoarea nu este închisă. Sunt blocate doar porturile iraniene. China a evitat intervenția directă pentru că nu are capacitatea navală de a confrunta SUA.
Mai mult, cu o săptămână înainte, Beijingul a blocat o rezoluție ONU pentru redeschiderea strâmtorii când credea că Iranul o va controla. Realitatea este că nu poate face nimic.
Minciuna nr. 7: SUA își pierd toți aliații din cauza blocadei
Fals. Ceea ce face blocada este să expună statele care doar pretindeau că sunt aliați.
Reacția elitelor europene spune totul. Faptul că cer formarea unei „coaliții” pentru a redeschide strâmtoarea și pentru a ocoli SUA arată clar unde se situează.
Continuăm să vedem un model: elitele globaliste au beneficiat de pe urma SUA, în timp ce construiau în paralel o alianță „multiculturală” – un proiect de nouă ordine mondială socialistă care să înlocuiască civilizația occidentală și să lase SUA pe margine.
O parte a acestei agende implică, în mod evident, parteneriate cu fundamentaliști islamici folosiți ca instrument de presiune asupra populațiilor occidentale. De aici și imigrația masivă în Europa, ignorarea cetățenilor și reprimarea vocilor critice.
Blocada este atât de eficientă încât a generat teamă în Iran, în China și în ordinea progresistă europeană, care miza pe un conflict prelungit. Reacțiile lor emoționale spun totul: de ce atâta panică dacă traficul de petrol crește și prețurile scad?
Răspunsul este simplu: pentru că nu vor ca SUA să reușească.
Indiferent de poziția personală față de războiul cu Iranul, un lucru este clar: această criză a scos la lumină adevărata natură a multor „aliați”. În realitate, nu au fost niciodată aliați. Diferența este că acum acest lucru nu mai poate fi ascuns.
