Air Berlin și acționarul său Etihad au stabilit contacte cu tur operatorul TUI pentru a folosi 30-40 de avioane ale Niki, filiala austriacă a Air Berlin, și cu TUIfly, compania germană a TUI.
Cotidianul baverez Suddeutsche Zeitung a fost primul care a făcut publice aceste negocieri.
Totodată, Air Berlin discută cu Lufthansa pentru ca aceasta din urmă să preia 40 de aparate și personalul asociat pentru filiala sa low-cost Eurowings, o decizie urmând a fi luată miercuri, în consiliul de supraveghere. Două surse distincte au declarat pentru capital.fr că aceste negocieri sunt mai avansate decât cele cu TUI.
Combinate, aceste două operațiuni ar putea să se traducă printr-o diminuare a jumătate din flota Air Berlin, ceea ce ar putea însemna și reducerea a circa 1.000 de locuri de muncă.
Purtătorii de cuvânt ai Air Berlin Etihad și TUI au refuzat să ofere declarații pe marginea acestui subiect.
Air Berlin, care a suferit o pierdere netă în ultimii șapte ani, încearcă să se dezvolte pe zborurile lung-curier și la clasa business, scrie sursa citată.
